Thanaleng 陆港是首都万象综合物流设施的一部分，已为其开发和设备成本获得新的融资，以实现现代化和提供世界一流的服务。

      国际金融公司 (IFC) 作为牵头安排人，安排了 6700 万美元的一揽子融资，用于资助该国首个综合万象物流园的陆港的开发、建设和设备成本（VLP）。

      周二在陆港现场举行了融资签字仪式。
      自去年 12 月开放服务以来，陆港和物流园区将为老挝的物流基础设施设定新标准，并帮助推动跨境贸易，标志着内陆老挝从海上贸易向公路和铁路的重大转变。
      在国际金融公司的咨询和融资支持下开发的塔纳冷陆港一旦建成，将提供高效且具有成本效益的物流服务，提高竞争力并在东南亚地区建立一个新的贸易枢纽。
      根据新的融资，世界银行集团成员国际金融公司将从自己的账户中出资 2700 万美元，其余资金由发展金融机构和国际贷方提供。
      2100 万美元的贷款（国际金融公司牵头的一揽子融资计划的一部分）将通过国际开发协会私营部门窗口下的混合融资机制提供，旨在促进对低收入和脆弱国家的投资。
      国际金融公司牵头的资金是继其早先于 2021 年参与咨询之后，根据与政府签订的为期 50 年的特许权协议，帮助构建了一个 BOT（建设、运营和转让）项目，以吸引经验丰富的运营和融资合作伙伴。
      IFC 为项目开发商和发起人 Sitthi Logistics Company Limited 就降低各种项目风险和加强项目可融资性的策略提供建议。IFC 还帮助客户使项目符合 IFC 的绩效标准——这是一个广泛采用的用于识别和管理环境和社会风险的国际基准。
      Sitthi Logistics Company 的首席执行官 (CEO) 表示：“虽然当地无法为基础设施项目提供长期资金，但在 IFC 的支持下，该项目的结构符合最佳国际惯例，使其能够为全球贷方提供银行服务。”万象物流园有限公司董事长 Chanthone Sitthixay
      “综合物流设施将有助于降低跨境贸易的成本和时间，有助于政府将老挝从内陆国家转变为陆联国家的战略，并使其成为制造业和农业的新出口基地。”
       这一关键基础设施将促进中国与老挝之间的贸易以及中国与泰国、马来西亚和新加坡之间的过境贸易的大幅增长，随着新十字路口的建成，推动从海上贸易向途经老挝的公路和铁路的重大转变-未来几年的边境铁路线。
       “老挝首个此类项目表明，结构良好的项目，即使是在老挝这样的小市场，也可以释放国际资金，并为老挝和其他发展中国家未来的基础设施项目提供有价值的模式，”说IFC 亚太区基础设施区域总监 Isabel Chatterton。
      “混合融资的使用有助于 IFC 支持具有可持续和强大发展影响的高风险项目。强大的物流基础设施是提高老挝竞争力的关键，使其成为连接、创造就业和推动经济增长的区域枢纽。”
      新的融资协议由国际金融公司亚太地区基础设施业务发展经理 Vikram Kumar 和 Sitthi Logistics Company Limited 首席执行官 Chanthone Sitthixay 在 Thanaleng 陆港现场签署。
      公共工程和交通部部长 Viengsavath Siphandone 见证了签字仪式，相关政府机构、私营企业和主要国际组织的代表也出席了签字仪式。

Viengsavath Siphandone 先生、Vikram Kumar 先生、Chanthone Sitthixay 先生和出席签约仪式的嘉宾合影留念

 最新更新） 文章来源 万象时报 原文链接：https://www.vientianetimes.org.la/freeContent/FreeConten18_Laosinter.php