<p style="font-family:" white-space:normal;"=""> 波里坎赛省当局正在汲取万象物流园 (VLP) 及其相关的他那仑陆港的经验教训，计划建设一个类似的货物转运中心。 <p style="font-family:" white-space:normal;"=""> <table width="286" align="left" style="color:#000000;font-family:" font-size:12px;"="">
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该省将成为政府计划建设的九个陆港之一，以促进物流和促进区域贸易和投资。
该省负责经济事务的副省长 Bounseng Pathammavong 先生及其团队周二参观了万象物流园，了解该国首个综合物流系统如何改善物流服务和促进经济发展。
VLP Co., Ltd. 投资促进部负责人 Viphalath Jinnalard 女士向该集团介绍了这个耗资 7.27 亿美元的项目，该项目正在 382 公顷的土地上开发。
陆港自 2021 年 12 月起开放服务，作为国际货运检查站。
今年前四个月，陆港为 11,092 个 20 英尺标准箱 (TEU) 提供进出口和中转运输服务，这些集装箱主要由铁路运输。 <p style="font-family:" white-space:normal;"=""> 在全部标准箱中，85% 的货物在老中边境进行进出口，14% 的货物在老泰边境进行进出口，剩下的 1% 直接通过泰国和中国的铁路运输。
据市场研究估计，到 2030 年，每年约有 200 万个集装箱将通过他那楞陆港以及老挝-中国和老挝-泰国铁路转移。 <table width="200" align="right" style="color:#000000;font-family:" font-size:12px;"="">
Viphalath 女士说，物流园是老挝物流连接项目的一部分，该项目还包括一条计划中的铁路，将老挝首都万象通过波里坎赛和邻近的甘蒙省连接到越南中部河静省的 Vung Ang 海港。
铁路、海港和计划中的甘蒙物流园区也是老挝物流连接的一部分，老挝石油贸易公共公司（PetroTrade）已获授权与老挝和越南政府合作开发和运营。
通过海港和铁路，Borikhamxay 最终将连接到该地区及其他地区的物流枢纽和运输网络。
万象的物流项目和开发商的经验教训将支持 Borikhamxay 最大限度地发挥其发展潜力的努力。
到 2030 年，省政府希望波里坎赛成为重要的经济走廊和货运中转中心。
该省的战略位置提供了邻国泰国和越南之间最短的运输路线，完美地将波里坎赛定位为货运中转枢纽。
副省长说，横跨湄公河的第五座老挝-泰国友谊大桥连接波里坎赛和泰国蓬干省，预计将于 2023 年完工，这将为这项工作增添动力。
“我们已经创造了一切可能的条件（使波里坎赛）成为一个物流中心，”本森先生说。副省长对PetroTrade的母公司PTL控股有限公司贸易和监管执行委员会副总裁Sila Viengkeo先生对代表团的欢迎和分享经验表示衷心感谢。 <table width="200" style="color:#000000;font-family:" font-size:12px;"="">
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