<p style="font-family:" font-size:1.2em;line-height:1.8em;letter-spacing:0.02em;white-space:normal;"="">
<p style="font-family:" font-size:1.2em;line-height:1.8em;letter-spacing:0.02em;white-space:normal;"=""> 一位副总理 (DPM) 获悉，万象物流园和他那仑陆港在运营的前五个月内，从物流服务中为国家预算创造了 87 亿基普。
此外，该项目开发商告诉 DPM，今年前六个月从通过物流园区及其相关陆港的货物征收的税款和关税中征收了超过 10,000 亿基普。
周五，兼任公安部部长的维莱·拉坎丰将军率领部长和省长访问了老挝首个综合物流项目。
物流园区和陆港于去年 12 月投入使用——仅开工 11 个月——为该州提供了重要的新收入来源。
“我们正准备将（87 亿基普）移交给（国家）预算，”TDP 常务董事 Sakhone Philangam 告诉客人。 <p style="font-family:" font-size:1.2em;line-height:1.8em;letter-spacing:0.02em;white-space:normal;"=""> 得益于中老铁路和老泰铁路的互联互通，陆港的物流服务蓬勃发展，开辟了一条重要的新运输路线。陆港内已建成标准轨距的老中铁路和一米长的老泰铁路，以方便两条铁路之间的货物中转。 <p style="font-family:" font-size:1.2em;line-height:1.8em;letter-spacing:0.02em;white-space:normal;"=""> 仅在六月，就有大约 10,600 个集装箱通过了陆港。其中，2,600 个集装箱用于出口，7,000 个集装箱装载进口货物，1,000 个在陆港过境。
进口产品包括汽油、消费品和基本必需品、建筑材料、车辆和备件。出口商品包括水泥、矿产、钢铁等建筑材料、原材料、木薯和衣服。
主要过境货物包括从中国运往泰国、柬埔寨、越南和缅甸等东南亚国家的纺织品。化肥、农产品、电子设备、车辆和备件也已通过老挝运输。
除了所赚取的收入外，还从货物检验等服务收费中获得了可观的收入，金额超过 20 亿基普，而过境费收取 17 亿基普，运输证收取 3.53 亿基普发给卡车。
另外从移民服务中收取了超过 1 亿基普，而植物检疫检查产生了约 2000 万基普，卫生部门从相关服务中获得了 4400 万基普。
市场研究估计，到 2030 年，每年约有 200 万个集装箱将通过陆港并通过铁路运输。
根据这一估计，VLP 预计每年将为州预算产生约 4 亿美元（200 万个集装箱中的每一个 200 美元）的直接收入。
价值 7.27 亿美元的物流园区和陆港是老挝物流连接 (LLL) 项目的一部分，该项目还包括越南中部河静省的 Vung Ang 海港、连接海港和万象的计划铁路以及计划中的物流甘蒙省的公园。
通过老中铁路和中欧铁路网络，老挝正在提供东南亚和欧洲之间具有成本效益的运输。
使用Vung Ang海港，运输供应商在将货物运送到太平洋地区市场时也将享受到更便宜的运输成本。
“一旦我提到的所有物流基础设施完成，它将改变老挝的物流系统，”万象物流园有限公司董事长 Chanthone Sithixay 先生在谈到 LLL 项目时告诉客人。
老挝投资者告知DPM，他们计划在今年年底前开始建设连接甘蒙省首府他曲和越南边境的万象-Vung Ang铁路段。
Vilay Lakhamfong 将军赞扬了投资者在完成重要的 LLL 项目方面取得的良好进展，这是老挝将该国从内陆转变为陆路连接的优先事项。
将军建议老挝投资者与相关国家机构密切合作，根据相关法律法规解决他们提出的问题。
出现的问题包括违反《海关法》，因为许多卡车没有在作为国际货运边境检查站的陆港卸货。Sakhone 先生说，相反，他们前往其他地方的仓库卸货。
关于陆港的第 513 号总理令要求运载货物的卡车在进入老挝时必须通过陆港，但实际上只有 5% 的人这样做。
Vilay Lakhamfong 将军同意有必要任命国家机构来监督特定行动，包括一个边境检查站团队进行货运检查。将军建议投资者就此向相关机构或政府内阁提交提案，以考虑下一步。
公安部部长表示，他的部门随时准备适当地支持该项目。 <p style="font-family:" font-size:1.2em;line-height:1.8em;letter-spacing:0.02em;white-space:normal;"=""> 时代记者（ 2022 年7 月 25 日 <span class="style25" style="font-size:12px;font-family:;" "="">最新更新<span class="style25" style="font-size:12px;font-family:;" "="">）
<p style="font-family:" font-size:1.2em;line-height:1.8em;letter-spacing:0.02em;white-space:normal;"=""> 一位副总理 (DPM) 获悉，万象物流园和他那仑陆港在运营的前五个月内，从物流服务中为国家预算创造了 87 亿基普。
此外，该项目开发商告诉 DPM，今年前六个月从通过物流园区及其相关陆港的货物征收的税款和关税中征收了超过 10,000 亿基普。
周五，兼任公安部部长的维莱·拉坎丰将军率领部长和省长访问了老挝首个综合物流项目。
物流园区和陆港于去年 12 月投入使用——仅开工 11 个月——为该州提供了重要的新收入来源。
“我们正准备将（87 亿基普）移交给（国家）预算，”TDP 常务董事 Sakhone Philangam 告诉客人。 <p style="font-family:" font-size:1.2em;line-height:1.8em;letter-spacing:0.02em;white-space:normal;"=""> 得益于中老铁路和老泰铁路的互联互通，陆港的物流服务蓬勃发展，开辟了一条重要的新运输路线。陆港内已建成标准轨距的老中铁路和一米长的老泰铁路，以方便两条铁路之间的货物中转。 <p style="font-family:" font-size:1.2em;line-height:1.8em;letter-spacing:0.02em;white-space:normal;"=""> 仅在六月，就有大约 10,600 个集装箱通过了陆港。其中，2,600 个集装箱用于出口，7,000 个集装箱装载进口货物，1,000 个在陆港过境。
进口产品包括汽油、消费品和基本必需品、建筑材料、车辆和备件。出口商品包括水泥、矿产、钢铁等建筑材料、原材料、木薯和衣服。
主要过境货物包括从中国运往泰国、柬埔寨、越南和缅甸等东南亚国家的纺织品。化肥、农产品、电子设备、车辆和备件也已通过老挝运输。
除了所赚取的收入外，还从货物检验等服务收费中获得了可观的收入，金额超过 20 亿基普，而过境费收取 17 亿基普，运输证收取 3.53 亿基普发给卡车。
另外从移民服务中收取了超过 1 亿基普，而植物检疫检查产生了约 2000 万基普，卫生部门从相关服务中获得了 4400 万基普。
市场研究估计，到 2030 年，每年约有 200 万个集装箱将通过陆港并通过铁路运输。
根据这一估计，VLP 预计每年将为州预算产生约 4 亿美元（200 万个集装箱中的每一个 200 美元）的直接收入。
价值 7.27 亿美元的物流园区和陆港是老挝物流连接 (LLL) 项目的一部分，该项目还包括越南中部河静省的 Vung Ang 海港、连接海港和万象的计划铁路以及计划中的物流甘蒙省的公园。
通过老中铁路和中欧铁路网络，老挝正在提供东南亚和欧洲之间具有成本效益的运输。
使用Vung Ang海港，运输供应商在将货物运送到太平洋地区市场时也将享受到更便宜的运输成本。
“一旦我提到的所有物流基础设施完成，它将改变老挝的物流系统，”万象物流园有限公司董事长 Chanthone Sithixay 先生在谈到 LLL 项目时告诉客人。
副总理 Vilay Lakhamfong 将军听取了有关万象物流园的情况介绍。
<p style="font-family:" font-size:1.2em;line-height:1.8em;letter-spacing:0.02em;white-space:normal;"=""> 万象物流园有限公司的母公司，石油贸易老挝上市公司（PetroTrade），Chanthone 先生是其董事会主席，已获授权与老挝和越南政府合作开发和运营LLL 项目。老挝投资者告知DPM，他们计划在今年年底前开始建设连接甘蒙省首府他曲和越南边境的万象-Vung Ang铁路段。
Vilay Lakhamfong 将军赞扬了投资者在完成重要的 LLL 项目方面取得的良好进展，这是老挝将该国从内陆转变为陆路连接的优先事项。
将军建议老挝投资者与相关国家机构密切合作，根据相关法律法规解决他们提出的问题。
出现的问题包括违反《海关法》，因为许多卡车没有在作为国际货运边境检查站的陆港卸货。Sakhone 先生说，相反，他们前往其他地方的仓库卸货。
关于陆港的第 513 号总理令要求运载货物的卡车在进入老挝时必须通过陆港，但实际上只有 5% 的人这样做。
Vilay Lakhamfong 将军同意有必要任命国家机构来监督特定行动，包括一个边境检查站团队进行货运检查。将军建议投资者就此向相关机构或政府内阁提交提案，以考虑下一步。
公安部部长表示，他的部门随时准备适当地支持该项目。 <p style="font-family:" font-size:1.2em;line-height:1.8em;letter-spacing:0.02em;white-space:normal;"=""> 时代记者（ 2022 年7 月 25 日 <span class="style25" style="font-size:12px;font-family:;" "="">最新更新<span class="style25" style="font-size:12px;font-family:;" "="">）
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