<p style="font-family:" font-size:1.2em;line-height:1.8em;letter-spacing:0.02em;white-space:normal;"=""> 老挝和中国将于周六举办活动，纪念老中铁路开通一周年，这是老挝经济增长的主要推动力之一。 <p style="font-family:" font-size:1.2em;line-height:1.8em;letter-spacing:0.02em;white-space:normal;"=""> <p style="font-family:" font-size:1.2em;line-height:1.8em;letter-spacing:0.02em;white-space:normal;"=""> 这条铁路于 2021 年 12 月 3 日开通，连接万象和中国西南部云南省的昆明，全长 1,035 公里。 <p style="font-family:" font-size:1.2em;line-height:1.8em;letter-spacing:0.02em;white-space:normal;"="">在运营的第一年，这条铁路引发了出口激增，并帮助重振了旅游业，满足了万象与北部省份之间日益增长的旅行需求。 <p deep="13" style="font-family:" font-size:1.2em;line-height:1.8em;letter-spacing:0.02em;white-space:normal;"=""> 据新华社报道，截至目前，中老铁路老挝段累计发运货物约200万吨，其中大部分为跨境货物，运送旅客126万人次。
新华社援引老中铁路有限公司运营总监杜志刚的话说，自铁路开通以来，货运量稳步增长。
从老挝通过铁路运输的货物包括橡胶、大麦、大米、木薯、咖啡、啤酒、矿产和钾肥等，而一般消费品、机械零件、汽车零件和电子产品则从中国运出。
“我们正在销售大量车票，因为人们渴望体验我们的现代动车组（电动动车组）列车，尤其是来自泰国等邻国的人们，”杜说。
老挝国家工商会副会长 Daovone Phachanthavong 先生本周告诉万象时报，去年年底开通的铁路不仅极大地促进了老挝的旅游业，还改善了物流和运输，有助于促进老挝与邻国之间的贸易。
Daovone 先生表示，老挝在农业方面具有巨大的投资潜力，尤其是向中国出口的养牛业。
但是，尽管铁路为老挝经济发展提供了机会，但政府仍需要做更多工作来改善投资环境并简化与投资审批相关的文书工作流程。
Daovone 先生表示，政府部门需要将企业家视为股东，因为他们业务的增长意味着通过税收和创造就业机会为国家创造更多收入。
老挝服装工业协会会长兼老挝全国工商会副会长 Xaybandith Rasphone 表示，与泰国和中国的大公司不同，老挝公司由于规模大，很难充分利用铁路。
《中国日报》援引 Xaybandith 先生的话说，老挝企业的产能和生产的产品数量还不足以满足中国市场的需求，需要政府提供更多支持。
其他商界领袖表示，需要进行改进，使老挝企业更容易进入铁路，并表示他们因高物流成本和缺乏乘客在线火车票预订服务而处于不利地位。 <p style="font-family:" font-size:1.2em;line-height:1.8em;letter-spacing:0.02em;white-space:normal;"=""> <span style="white-space:normal;font-family:;" "="">作者：Somsack Pongkhao （ 2022 年<span style="font-family:" font-size:1.2em;line-height:1.8em;letter-spacing:0.02em;white-space:normal;font-weight:700;"=""><span style="font-family:;" "="">12 月 1 日<span class="style25" style="font-size:12px;font-family:;" "="">最新更新<span class="style25" style="font-size:12px;font-family:;" "="">）文章来源：万象时报