这条铁路是计划中的连接老挝首都万象和越南深海港的 554 公里铁路线的一部分。

地图上的蓝线显示了计划中的铁路线将连接 Vung Ang 海港与 Thakhek 和万象的位置。

万象-Vung Ang 铁路和越南海港是打包的老挝物流连接 (LLL) 项目的一部分。老挝石油贸易公司 (PetroTrade) 已获准与老挝和越南政府合作开发和运营该项目。
PetroTrade 董事会主席 Chanthone Sitthixay 先生最近向来自欧洲的来访外交官和企业高管介绍了铁路项目的进展情况时说，这条 240 公里的铁路线分为两部分——老挝一侧和另一个在越南土地上。
老挝一侧路段的可行性研究已经完成，并获得了公共工程和交通部的批准。老挝开发商正在与政府谈判特许权协议，预计将于今年完成。
“我们预计将于明年 3 月开始建设从老挝一侧到 [越南] 边境的铁路，”Chanthone 先生告诉欧洲代表。
欧盟 (EU) 驻老挝大使 Ina Marčiulionytė 女士及其来自欧洲的团队在参观万象物流园区 (VLP) 及其塔纳楞陆港 (TDP) 时听取了有关该项目的简报，该港口也是该项目的一部分LLL 项目。
Chanthone 告诉与会者，国际金融公司 (IFC) - 世界银行集团的成员，此前曾为 Thanaleng 陆港安排了 6700 万美元的融资方案 - 表示有兴趣为铁路建设安排融资。
在老挝方面，PetroTrade将与老挝政府联手开发铁路线，公司持股80%。
在越南，PetroTrade 将与越南政府和私营企业合作开发铁路。
越方段可行性研究预计于2023年6月提交越南国会，并于当年9月获得批准。
越南方面的建设预计将于2023年底开始。
“预计这个从老挝方面到Vung Ang港的项目建设将于2026年完成，”主席说。
建设 240 公里路段的资金需求仍未明确。但根据开发商的视频介绍，整个 554 公里的单轨万象-Vung Ang 铁路线估计耗资高达 50 亿美元。

作者：Souksakhone Vaenkeo （最新更新， 2022 年12 月 22 日）

文章来源：万象时报