根据亚洲开发银行 (ADB) 的一份新报告，包括老挝在内的许多亚洲国家的高通胀压力正促使央行比预期更快地收紧货币政策。

《2023 年亚洲经济一体化报告》指出，许多发达经济体为遏制通胀压力而收紧货币政策正在影响外部需求，对该地区的出口来说不是好兆头。老挝的商品和服务价格大幅上涨。

亚行报告称：“与 2021 年和 2020 年相比，大多数亚洲经济体的通胀率在 2022 年第二季度或第三季度上升至更高水平，尤其是在阿塞拜疆、老挝、巴基斯坦和斯里兰卡。”
老挝是亚洲通货膨胀率最高的国家之一，许多低收入者难以负担基本必需品。
根据老挝统计局的数据，今年 2 月，同比通货膨胀率从 1 月的 40.3% 飙升至 41.3%。
价格上涨的推动因素是食品和非酒精饮料类别上涨 49.3%，其次是通讯和交通类别（47.4%）、医疗保健和药品（42.4%）、酒店和餐厅类别（36.2%） ) 和家居用品 (35.4%)。
甘蒙省的通货膨胀率最高，为 49.82%，其次是万象省（47.18%）、琅勃拉邦省（45.09%）、乌多姆赛省（44.62%）和华潘省（42.94%）。
据亚洲开发银行称，世界各地为抑制通胀飙升而实施的政策加息，因地缘政治紧张局势升级而加剧，这又是一个拖累因素。
鉴于不利因素的增加，12 月发布的《2022 年亚洲发展展望增刊》将亚洲发展中国家 2022 年和 2023 年的增长预测分别下调至 4.2% 和 4.6%。不过，近期趋势表明，随着价格压力的扩散，区域经济体的通胀压力越来越
大从大宗商品到农业、制造业和服务业的更广泛的经济体。
俄乌冲突爆发时，石油和天然气价格上涨加剧了食品价格上涨导致的过度通货膨胀。
美联储于2022年3月开始加息，为2018年12月以来的首次加息。
南亚、东南亚和东亚经济体货币普遍走弱，而那些中亚、太平洋和大洋洲的力量加强。自 2022 年 1 月以来，斯里兰卡和老挝的货币贬值幅度最大。
老挝有巨大潜力通过连接老挝首都万象和中国南部昆明的老中铁路促进与其他国家的贸易。 
1、2月份，铁路共运送旅客41.74万人次，同比增长256.2%。这两个月，铁路还完成货物运输64.77万吨，同比增长320%。
中老铁路是更大的昆明-新加坡铁路或泛亚铁路网的一部分，泛亚铁路网是连接中国和所有毗邻的东南亚的铁路网络。
除了传统的制造业大国，老挝、柬埔寨和越南等该地区的许多发展中经济体正在增加对全球价值链的参与。

文章来源：万象时报