一家总部位于泰国的可再生能源公司热衷于在老挝开展电动汽车业务，一旦该国拥有有助于执行此类项目的技术。

《曼谷邮报》报道称，可再生能源运营商和化学品贸易商 UAC Global Public Company Limited (UAC) 将采用电动汽车技术来支持其在泰国境内的拒绝交付燃料 (RDF) 生产和运输。

在老挝启动 EV 生态系统企业之前，该公司希望利用电动电动卡车和充电站，逐步转向更清洁的业务能源来源。

UAC 总裁兼首席执行官 Chatchapol Prasopchok 表示，该公司目前正在进行一项可行性研究，以从燃油卡车升级为电池驱动车辆，以控制 RDF 运输和废物管理的成本。

该公司预计电动卡车将节省 75% 的开支，但需要 1 亿TBH 或超过 200 万美元的初始投资来购买一支由 60 辆 EV 卡车组成的车队。该公司还计划在交通路线周围设置电动汽车充电站。

“我们对 EV 卡车和充电器的使用将作为老挝 EV 生态系统业务的原型，”Chatchapol 先生说。

在用于支持公司电动汽车技术开发的 2.7 亿泰铢中，1 亿泰铢用于开发其位于老挝甘蒙省的 RDF 生产设施。

拒绝输送的燃料 (RDF) 是城市固体废物在易燃部分和难以燃烧部分之间分离的能源结果。

老挝政府和万象资本的一家私营公司也在5 月签署了一项协议，研究在全国范围内利用废物产生能源的可能性。