泰国交通运输部副部长素拉蓬·皮亚乔特 (Surapong Piyachote) 12 月 14 日透露，泰中高铁 (HSR) 项目的廊开至万象段预计将于 2028 年竣工。

泰国国家铁路 (SRT) 委托对这段 7.3 公里的路段进行可行性研究，预计成本为 30 亿泰铢（约合 8600 万美元）。最终的设计选择预计将在明年完成，招标过程预计将于 2025 年启动。

泰国正在推进将铁路系统与曼谷-廊开高铁项目整合的目标，旨在通过老中铁路加强与中国的区域互联互通和贸易前景。 

值得注意的是，泰国水果出口，尤其是榴莲，在 2023 年出现了显着增长。廊开过境点出现了大幅增长，新鲜水果榴莲出口额超过 20 亿泰铢（5700 万美元），较 2022 年激增 364%。

中泰高铁泰国段从廊开至曼谷全长606公里的工程正在建设中。 

然而，第一阶段的目标是在曼谷和呵叻之间铺设 253 公里长的轨道，耗资 1,790 亿泰铢（约合 50 亿美元），但目前仅完成了 28.6%。据《曼谷邮报》报道，征地问题造成的延误阻碍了进展，影响了项目的时间表，目前理想情况下应为 50%。

此外，Surapong 表示，对该项目对世界遗产地影响的担忧促使人们等待联合国教育、科学及文化组织 (UNESCO) 要求的评估结果。

尽管如此，连接呵叻和廊开路段的可行性研究已经完成。然而，该部正在等待 SRT 提交环境影响评估。 

竣工后，这些路段预计将增加泰国和中国之间的货运和客运量。