近几个月来，琅勃拉邦干净安静的街道上出现了更多的活动，但当地居民开始对城市周围停放的房车越来越多表示担忧。
虽然奇怪的房车在热门旅游小镇的一个僻静角落被发现并不罕见，但从历史上看，这些房车属于认真的环球旅行者，他们在漫长的环球旅行中进站。
但随着近期老挝和中国边境的重新开放，琅勃拉邦街头出现了一种新型游客——露营者。
在琅勃拉邦的主要街道上，可以看到成排的露营车和房车，其中大部分来自中国，占据了当地人和旅游公司通常使用的空间。
乘员在他们的面包车里洗澡、做饭和吃饭，让居民想知道多余的垃圾可能会倾倒在哪里。
“我们很高兴看到这么多游客回到我们的小镇。很高兴看到这座城市在 Covid-19 之后恢复生机，但我有点担心所有这些房车，”旅游顾问兼当地企业主 Tara Gujadhur 说。
“他们占用了大量公共空间，而且他们似乎没有利用当地企业。他们自己做饭并在那里睡觉，所以在我们当地的经济中，酒店或餐馆的投资并不多，”她说。
在 Covid-19 大流行之后，旅游业重返琅勃拉邦带来了一系列新的挑战。更少的入境航班、猖獗的通货膨胀以及官僚主义对地区文化活动的干预。
但国际媒体充斥着旅游业重返琅勃拉邦的报道，日经新闻和时代杂志最近的文章表明了旅游业利益相关者表达的信心。
当地居民和旅游经营者确实保持乐观，但有些人更加谨慎，担心钟摆很容易摆向另一边。
“看到各族人民终于能够回来体验和享受老挝，我感到非常高兴。老挝人民张开双臂欢迎每一个人，对于那些开着露营车前来旅游的人也一样，”Easia Travel 老挝国家经理 Matt Clancy 说。
“但社区开始担心某些地区……可能会变得不堪重负，而且露营车的大量到来可能无法提供经济真正需要的急需的提振，”他补充道。
当与泰国的边界首次重新开放时，泰国游客蜂拥而至琅勃拉邦，他们渴望旅行，但还没有准备好冒险太远。在泰国国定假日期间，前往琅勃拉邦的火车服务很快就满员了，成排的小型货车沿着街道蜿蜒前行，将泰国旅游团运送到寺庙和其他地方。
“我们从泰国游客的涌入中受益匪浅。但是露营车里的这些人，他们只是在车里吃饭睡觉。他们并没有真正为当地经济做出贡献，但他们占用了很多空间，”一位不愿透露姓名的导游说。
旅游专家建议，可以将露营车重新安置到配备必要设施的特定区域。
对该地区的使用征收费用可以帮助政府增加收入，而货车的搬迁将释放城市其他地区的公共空间。
“这座城市似乎错失了从露营车游客那里赚取收入的机会，”Tara Gujadhur 说。
“他们可以很容易地被引导到城郊的指定区域，在那里他们可以获得厕所、电力和洗衣等服务。至少他们可以收取过夜停车费。”
