周日，老挝总理宋赛·西潘敦在访问中国南宁省期间接受了官方英文新闻频道中国国际电视台的采访，讨论了老中关系以及老挝不断增加的外债。
在采访中，宋赛总理被要求分享对两国未来发展的看法，以及老挝对中国的外债情况。
宋赛总理表示，老中两国一直保持着非常友好的合作关系。2017年，两国一致同意共同打造中老命运共同体，具有战略意义。”
老挝领导人还强调了两国在国家安全领域打击跨国犯罪和电子欺诈的合作。
随后，宋赛总理澄清了老挝欠中国债务的情况，并敦促媒体不要歪曲事实，“虽然一些国家和媒体声称老挝已陷入与中国的债务陷阱，但值得注意的是，老挝背负的债务并不不仅来自中国，也来自其他国际金融机构。”
CEIC数据显示，老挝外债从2011年的29亿美元增至2022年的102亿美元，其中60亿美元的老中铁路项目加剧了这一数字。
老中铁路现已连接老挝首都万象和中国云南省昆明市，便利旅客出行和跨境贸易。
对于老挝的外债，特别是修建铁路的债务，老挝国家主席和总理对其经济影响均持积极看法。两位领导人都认为，铁路为国家经济做出了重大贡献，将为更美好的未来铺平道路。
总统通伦·西苏里五月在日经亚洲未来会议上接受采访时表示，“这将为我们将我国从内陆国家转变为陆联国家的努力做出有意义的贡献。”
老挝总理宋赛·西潘敦补充道，“这些债务为老挝的经济和社会发展做出了积极贡献，这就是我们借用它们的原因。”
尽管如此，通伦总统告诉《日经新闻》，该国确实有外债，特别是对中国的外债，但“老挝的债务数额仍然在可控范围内，不像其他国家那样庞大。”
与老挝领导人的观点相矛盾的是，世界银行和国际货币基金组织最近的报告表明，老挝经济面临债务困境的高风险，俄罗斯对乌克兰的战争导致老挝经济遭受巨大打击。
事实上，面对通货膨胀飙升和外汇储备枯竭，老挝基普兑美元汇率上周跌至20,000老挝基普的历史新低，这给老挝经济带来了更大的压力，因为外债的偿还迫在眉睫。
